
Mittelamerika Karibik · 7 Nächte · Puerto Caldera → Puerto Caldera
2. Jan. 2027 – 9. Jan. 2027
ab 2.500 € p.P.
(Doppelbelegung)
2. Jan. 2027–9. Jan. 2027
Innenkabine ab 2.500 € p.P.
(Doppelbelegung)
Außenkabine ab 2.725 € p.P.
(Doppelbelegung)
Suite ab 4.775 € p.P.
(Doppelbelegung)
Unverbindlich und kostenlos — keine Zahlung erforderlich.
Reiseverlauf
Tag 1 · Samstag, 2. Januar 2027
Puerto Caldera · Costa Rica
Tag 2 · Sonntag, 3. Januar 2027
Quepos · Costa Rica
Tag 3 · Montag, 4. Januar 2027
Golfito · Costa Rica
Tag 4 · Dienstag, 5. Januar 2027
Isla Coiba · Panama
Tag 5 · Mittwoch, 6. Januar 2027
Isla Parida · Panama
- 6
Seetag
Tag 7 · Freitag, 8. Januar 2027
Isla Tortugas · Costa Rica
Tag 8 · Samstag, 9. Januar 2027
Puerto Caldera · Costa Rica
Leistungen
Diese Listen beschreiben die Kreuzfahrt für sich genommen. Kabinentyp, Tarif oder Paket, die bei der Buchung gewählt werden, können ändern, was enthalten ist.
In der Kreuzfahrt enthalten
- Kreuzfahrt in der gebuchten Kategorie
- Vollpension an Bord
- Unterhaltungsprogramm an Bord
- Nutzung der meisten Freizeiteinrichtungen
- Kabinenservice
- Gepäckbeförderung bei Ein-und Ausschiffung
- Hafen- und Sicherheitsgebühren
Nicht eingeschlossen / Wichtige Hinweise
- Reisedokument: Reisepass
- An- und Abreise
- Getränke
- Persönliche Ausgaben an Bord
- Landausflüge
- Medizinische Versorgung
- Internetnutzung
- Reiseversicherungen
- Visa, falls benötigt (es können Zusatzkosten entstehen)
- Trinkgelder sind optional
- Ausführliche Informationen zu den Hygiene- und Sicherheitskonzepten sowie den Impf- und Testbestimmungen vor, während und nach der Kreuzfahrt entnehmen Sie bitte den aktuellen Hinweisen der Reederei
- Reisepass: Auf allen Reisen ist ein Reisepass erforderlich, der noch mindestens 6 Monate über die Rückreise hinaus gültig ist. (Seitens des Veranstalters können abweichende Regelungen gelten, wir informieren Sie gerne auf Nachfrage.)
Star Clipper
- Bordsprachen
- Deutsch, Englisch
- Kabinentypen
- Innenkabine · Außenkabine · Suite
- Passagiere
- 170
- Kabinen
- 85
- Decks
- 4
- Baujahr
- 1992
- Tonnage (BRZ)
- 2.298
- Länge
- 115,5 m
- Breite
- 15 m
- Geschwindigkeit
- 17 kn
Die Star Clipper verbindet die Faszination traditioneller Segelschifffahrt mit dem Komfort einer stilvollen Kreuzfahrt. Mit ihren vier imposanten Masten, den weißen Segeln und der eleganten Silhouette erinnert sie an die legendären Großsegler des 19. Jahrhunderts. An Bord erleben die Gäste eine besondere Mischung aus maritimem Abenteuer, entspannter Atmosphäre und persönlichem Service – fernab des Trubels großer Kreuzfahrtschiffe.
Das liebevoll gestaltete Interieur mit edlen Hölzern, Messingelementen und klassischen nautischen Details verleiht der Star Clipper ihren unverwechselbaren Charakter. Auf den großzügigen Teakholzdecks laden zwei Swimmingpools und gemütliche Liegebereiche zum Entspannen ein. Im stilvollen Restaurant genießen die Gäste internationale Küche in ungezwungener Atmosphäre, während die Tropical Bar unter freiem Himmel ein beliebter Treffpunkt für gesellige Stunden ist.
Ein besonderes Erlebnis ist das Segeln selbst: Gäste können der Crew beim Setzen der Segel zusehen, unter Anleitung die Takelage erklimmen oder einfach das beeindruckende Zusammenspiel von Wind und Meer genießen. Wassersportmöglichkeiten, eine Marina-Plattform und kleinere, oftmals besonders reizvolle Anlaufhäfen machen jede Reise zu einem abwechslungsreichen Erlebnis. Statt aufwendiger Shows stehen auf der Star Clipper das authentische Segelgefühl, die Gemeinschaft an Bord und die Schönheit der bereisten Regionen im Mittelpunkt.
Fazit: Ideal für Segelbegeisterte, Individualisten und Kreuzfahrer, die eine persönliche Atmosphäre, klassische Seefahrerromantik und ein außergewöhnliches Reiseerlebnis auf einem eleganten Großsegler schätzen.
An Bord
Gastronomie & Bars
- Café/CoffeeBar
- Cocktail Bar
- Buffetrestaurant
- Hauptrestaurant: Feste Tischzeit
Aktivitäten & Unterhaltung
- Livemusik Rock/Pop
- Fitness Studio
- Pool Außen
Wellness & Gesundheit
- Krankenabteilung
- SPA
Kommunikation
- InternetCafe
Nachhaltigkeit
- Segelantrieb